Säkerhet och regler

Allmänflyg är säkert när det planeras ordentligt. Här är hur SkyShare stöttar det, och vad som gäller enligt reglerna.

Regelverket

Kostnadsdelning: EU-förordning 965/2012, artikel 6.4a. Högst sex personer ombord inklusive piloten. Alla delar på de direkta kostnaderna, piloten också. Ingen vinst.
Passagerarbehörighet: Piloten ska ha gjort minst tre starter och landningar i samma typ eller klass de senaste 90 dagarna (FCL.060).
Certifikat och medical: Giltigt LAPL, PPL eller högre, giltig klassbehörighet (t.ex. SEP) och giltigt medical.
Tillsyn: I Sverige är det Transportstyrelsen som är myndighet. I grannländerna gäller motsvarande myndighet (Trafikstyrelsen i Danmark, Luftfartstilsynet i Norge, Traficom i Finland).

Granskning av piloter

Innan en pilot kan lägga upp flygningar laddar hen upp certifikat och medical. En administratör jämför dokumenten med uppgifterna: namn, certifikattyp och nummer, giltighet för klassbehörighet och medical. Saknas något får piloten en kommentar och kan komplettera.

Granskningen är en kontroll av dokument, inte en flygkontroll. Pilotbefälhavaren har alltid det fulla ansvaret för flygningen.

6-timmars väderfönster

Sex timmar före avgång visas aktuell METAR och TAF för avgångs- och destinationsflygplatsen på flygningens sida. Samtidigt öppnar pilotens checklista:

Väder och prognos genomgånget
NOTAM och luftrum kontrollerade
Bränsleplanering med reserv
Vikt och balans med passagerarnas vikter
Flygplanet luftvärdigt och bokat
Certifikat, medical och ID med

Piloten väljer sedan GO eller NO-GO, och alla passagerare får en avisering. GO kan bara väljas när hela listan är bockad.

Final Call för passagerare

24 timmar före avgång bekräftar passagerarna att de har ID, rätt kläder, att vikten stämmer, att de inte tar med farligt gods och att de vet var ni ses.

Som passagerare

Var ärlig med din vikt. Små flygplan har snäva marginaler.
Säg till om du känner dig osäker eller mår dåligt, före eller under flygningen.
Respektera ett NO-GO. Det är ett tecken på en bra pilot.
Följ pilotens instruktioner om säkerhetsbälte, dörrar och propellern på marken.

Rapportera

Har något hänt som inte känns rätt? Skriv till oss. Vid nödläge ring 112. Haverier och allvarliga tillbud rapporteras också till Transportstyrelsen.